航空插頭是一種連接器，來(lái)自軍工行業(yè)，故名，簡(jiǎn)稱為飛機(jī)插頭。航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業(yè)，故得名，簡(jiǎn)稱航插。航空插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件，因此其自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問(wèn)題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個(gè)重要方面。防水航空插頭也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開(kāi)電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責(zé)任。但由于航空插頭的種類(lèi)繁多，應(yīng)用范圍廣泛，因此，正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個(gè)重要方面。只有通過(guò)制造者和使用者雙方共同努力，才能A大限度的發(fā)揮航空插頭應(yīng)有的功能。重載連接器主要應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、設(shè)備制造和工業(yè)系統(tǒng)樓宇以及信息和控制技術(shù)等眾多領(lǐng)域中。航空插頭是連接電路的機(jī)電元件，因此其本身的電氣參數(shù)是航空插頭首先要考慮的問(wèn)題。正確選擇和使用航空插頭是電路可靠性的一個(gè)重要方面。

就航空插頭的連接功能而言，插拔力是一項(xiàng)重要的機(jī)械性能。而插入力和拔出力又可以分為插入力和拔出力，兩者有不同的要求。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中有插入力和小分離力的規(guī)定，說(shuō)明從使用的角度來(lái)看，插入力應(yīng)該很小，如果分離力太小，會(huì)影響接觸可靠性。核心技術(shù)是能夠承受航空插頭產(chǎn)品觸點(diǎn)與外殼之間的額定測(cè)試電壓。

航空插頭的接觸一個(gè)電阻進(jìn)行高質(zhì)量的電連接器應(yīng)具有低而穩(wěn)定的接觸這個(gè)電阻。 連接器的接觸電阻變化范圍從幾毫歐到幾十毫歐。介電強(qiáng)度或耐電壓，即介電耐電壓，是承受連接器觸頭之間或觸頭與外殼設(shè)計(jì)之間的額定壓力測(cè)試工作電壓的能力。航空插頭產(chǎn)品的金屬產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)主要部件和接觸這些部件的表面信息處理層可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生電偶腐蝕，從而可以影響中國(guó)連接器的物理和電氣系統(tǒng)性能。

在使用中的航空插頭產(chǎn)品需要注意一些細(xì)節(jié): 如果電子元件發(fā)生故障，安裝連接器后應(yīng)迅速更換出現(xiàn)故障的部件。連接器的使用允許工程師設(shè)計(jì)和集成新產(chǎn)品，并以更大的靈活性使用它們作為組件組成系統(tǒng)。隨著技術(shù)的發(fā)展，航空插頭產(chǎn)品簡(jiǎn)化了電子產(chǎn)品的組裝過(guò)程，簡(jiǎn)化了批量生產(chǎn)過(guò)程。