對于航空插頭，在每個電器元件中的應(yīng)用更為廣泛。重載連接器主要應(yīng)用于工業(yè)自動化、設(shè)備制造和工業(yè)系統(tǒng)樓宇以及信息和控制技術(shù)等眾多領(lǐng)域中。圓形連接器具有近似圓形配合面的連接器。圓形連接器是基本結(jié)構(gòu)為圓柱形、具并有圓形插合面的一類連接器。航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業(yè)，故得名，簡稱航插。航空插頭是連接電氣線路的機電元件，因此其自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個重要方面。在實際使用中，經(jīng)常出現(xiàn)接頭過熱等問題。有幾個主要的原因:

連接器表面的保護層失效導(dǎo)致連接器觸頭腐蝕。

化學(xué)和電化學(xué)腐蝕:純金屬由于熱力學(xué)不穩(wěn)定，在大氣環(huán)境中容易從高能態(tài)過渡到低能態(tài)，因此金屬在大氣環(huán)境中腐蝕是自然規(guī)律。金屬的腐蝕一般有兩種，即化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。因為化學(xué)腐蝕的速度A慢，不會是接頭發(fā)熱的主要因素。但電化學(xué)腐蝕體系自成體系，產(chǎn)生腐蝕電流，使陽極不斷解離，使腐蝕持續(xù)進行成為可能，因此接頭面積趨于減小，而時不時產(chǎn)生和積累的沉積膜以及陽極金屬表面產(chǎn)生的鈍化膜會顯著增加接頭的接觸電阻，顯著增加接頭溫升，產(chǎn)生惡性循環(huán)，成為接頭發(fā)熱的主要成分。

金屬材料磨損：由于沒有外力影響作用或金屬企業(yè)本身的熱脹冷縮問題以及工作負荷在高峰與低谷間的波動的沖擊，會使連接器接頭的接觸點越來越少。其結(jié)果是航空插頭接頭接觸面上被腐蝕的地方經(jīng)濟逐漸開始增多，因此我們接觸一個電阻逐漸發(fā)展增大，接頭處溫升逐漸增高。